Tem 15
Yeni radikal yönetmelikler sayesinde önümüzdeki senenin F1 otomobilleri çok farklı gözükecek. F1 Racing, sizi 2009 sezonuna götürüyor.
Bir F1 tasarımından alınan bu çizim ile ilk defa bir 2009 F1 otomobili gözler önüne seriliyor. 2008 otomobilleriyle arada büyük farklar var. Yeni teknik yönetmelikler, downforce’un ciddi anlamda azaltılması, ayarlanabilir aero parçaları, slick lastiklerin geri dönüşü ve KERS’in (kinetik enerji geri dönüşüm sistemi) kullanılması anlamına geliyor. Bu teknik değişiklik paketinin tek bir hedefi var: Yarışları iyileştirmek… Devamı.. »
May 07
Ülkemizde son zamanlarda sevilmeye başlayan Formula yarışları dünyanın en büyük paralarının döndüğü süper yarışların çıkarıldığı bir liğ maratonu. MELBOURNE de başlayıp YAS MARİNA biten bu uzun maratonda şampiyonluğu kucaklayacak. Sezonu takip edebilmeniz planlarınızı f1 yarışlarına göre ayarlamanız için 2009 formula sezonunu yarış tarihlerini sizler için veriyoruz. Devamı.. »
May 05
05- Kubica
06- Heidfeld
BMW, kış testlerine tıpkı geçen seneki gibi iddialı açıklamalardan kaçınarak, spekülatör parçalardan ve turlardan uzak bir test programı takip etti. Söylenene göre takım testlerde dolu depo ile pistteydi. Dolu depolara rağmen yinede Ferraiye yakın zamanlar yapan takım, 2009′da kesinlikle 2008 deniyi bir konumda olacak gibi görünüyor. İstikrarlı pilot kadrosu, güvenilir yönetimi, fazlasıyla iyi bütçesi ile takım, 2009 da tahmin edilenden de iyi olabilir. Yönetimin şu an için tek sıkıntısı tüm takımlarda olduğu gibi KERS olarak göze çarpıyor. Tamamen yarışa hazır halde olan sistemlerini istikrarlı bir şekilde kullanamayacaklar gibi. Açıklamalarına göre sistem araca yerleştirildiğinde ağırlık dağılımına ve lastik aşınmasına oldukça fazla olumsuz etkiye sahip. Uzun boylu sürücülerden olan Robert Kubica venispeten ufak tefek olan Nick Heidfeld için ortak KERS planı bulmak neredeyse zor. Bunun yüzünden takım, yarışlara ve pilotlara göre sistemi kullanacak ve buda onların tam olarak faydalanmasını engelleyecek. Devamı.. »
May 05
14- Webber
15- Vettel
Red Bull, yeni kural değişiklikleri ile sezona en avantajlı giren takımların başında geliyor. F1′in en popüler
tasarımcısı Adrian Newey, şüphesiz f1 in yeni döneminde Red Bull un en büyük kozu. Hızlı bir pilot olan Webber
in yanına Vettel i eklenmesi ile takım gridin eniyi kadrolarında birine sahip. Ancak araçlarında Adrian Newey’in
kronik problemi olan dayanıklılık sornu takımın önündeki en büyük engel. Birinci pilotları Webber’in ise geçirdiği
bisiklet kazasının etkilerinde tam olarak kurtulduğundan henüz emin değiliz. Devamı.. »
May 05
07- Alonso
08- Piquet
Çifte dünya şampiyonu Alonso öylesine bir pilot ki, sadec Piquet ile performansı karşılaştırıldığında bile Renault’un en büyük kozunun o olduğu anaşılıyor. Ne kadar kötü durumda olursanız olu, Alonso’nun
olduğu yerde sürekli bir ümit vadır ve takımına yavaş olduğu sezonlarda bile 2 yarış kazandırabilir. Alonso’yu bu kadar överken elbette ki takımın üstün yönetimini ve güvenilri motorunu göz ardı etmemek gerek. Renault testlerde sorunlarına çözüm buldu ise de yeni sezon içi test yasağından en çok etkilenecek takım gibi görünüyor. Alonso’nun “Renault’un simülatörü Play Station gibi” ifadesine göre Reanult, simülatöre en çok ihitiyaç duyduğu dönemde hayal kırıklığına uğtayabilri. Kısaca, Renault sezon içi gelişim konusunda
ümit vermiyor. Devamı.. »
Nis 28
Ferrari
03- Massa
04- Raikkonen
Ferrari 2009 yılına takımlar şampiyonu olarak başlıyor. Brown GP’nin kafa karıştıran çıkışını saymazsak, sezona en iyi konumda başlayacak ekip gibi görünüyor. Şampiyonluğu son anda kaptırmış bir Massa ve 2009 daha iyi hazırlandığı dile getiren Raikkonen ile Ferrari hiç şüphe yok ki gridin en güçlü pilot ikilisine sahip. F1 in sembol ekiplerinin başında gelen Ferrari’ nin performansı üzerine söylenebilecek pekte bir şey yok açıkçası, olağandışı bir şeyler olmazsa daima zirveyi zorlayacaklaradır. Ne yazık ki Ferrari de sezona tam olarak güçlü bir elle giremiyor. Aracın Brown GP den sonraki en hızlı araç olduğu söyleniyor, ancak Stefano Domenicali’nin de belirttiği gibi aracın dayanıklılık problemleri sürüyor ve bu 2009 için takımın zaafı olarak görünüyor. Devamı.. »
Nis 26
McLaren Mercedes
01- Lewis Hamilton
02- Heikki Kovalainen
Sezon öncesinin belik en büyük hayal kırıklığı belki de McLaren oldu ve ümit verici performansları sadece testlerin son gününde gösterebildi. Aynı motoru kullanan Brawn GP nin performansları ve takımın sürekli kullandığı yeşil boya sorunlarının aerodinamik kaynaklı olduğunu gösteriyor. Sezon içi test yasağı ile beraber takımın mevcut sorunların üstüne gidebilmek için pisteki tek fırsatı Cuma antrenmanları olarak göze çarpıyor. Devamı.. »
Son Yorumlar